浙江宁波55世纪 异行钢结构材料设计局限厂家
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1、快下:给占比压力阀(4)1Y1工作电压(20%~30%),电液换向阀钢板折弯头(6)1Y2跳停,继电器(5)4Y3得电时,给占比伺服阀正工作电压(80%上下),因为导轨滑块重量迅速降低,液压油根据充液阀吸进液压缸上腔,此外汽油泵排出来的液压油经占比伺服阀(2)另外进到液压缸上腔。液压缸下腔的液压油根据继电器5(A→P)、占比钢板折弯🐻头伺服阀(2)(A→T)回汽车油箱。导轨滑块快下速率可根据调整占比伺服阀的操纵工作电压操纵占比伺服阀张口而获得不一样速率。
2、工进:给比例阻力阀(4)1Y1得电,电液回转阀(6)1Y2得电,使充液阀禁掉,继物品(5)4Y3跳停,重油泵排净来的操作阻力油,经比例交流电机驱动器电机阀(2)进到气动缸上腔(无杆腔)。气动缸下腔的油历经过背压阀(4)、比例交流电机驱动器电机阀(2)回汽車副油箱。导轨滑块舒张压。结合的调整比例交流电机驱动器电机阀的操控操作线电压操控比例交流电机驱动器电机阀张嘴而收获不一致的的工进速率单位。闸阀(3)是避免出现气动缸下腔操作阻力过高,设备操作阻力比控制系统app操作阻力高10%,背压阀(4)设备操作阻力平常为平衡操作阻力加(30~50)bar。