常州55世纪 异形钢型式限制我司
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1、快下:给占比压力阀(4)1Y1工作电压(20%~30%),电液换向阀钢板折弯头(6)1Y2跳停,继电器(5)4Y3得电时,给占比伺服阀正工作电压(80%上下),因为导轨滑块重量迅速降低,液压油根据充液阀吸进液压缸上腔,此外汽油泵排出来的液压油经占比伺服阀(2)另外进到液压缸上腔。液压缸下腔的液压油根据继电器5(A→P)、占比钢板折弯✱头伺服阀(2)(A→T)回汽车油箱。导轨滑块快下速率可根据调整占比伺服阀的操纵工作电压操纵占比伺服阀张口而获得不一样速率。
2、工进:给总额压为阀(4)1Y1得电,电液换相阀(6)1Y2得电,使充液阀关闭,继机械(5)4Y3跳停,0号柴油泵废料来的工做压为油,经总额电机驱动器阀(2)进到气动多路阀缸上腔(无杆腔)。气动多路阀缸下腔的油饱经背压阀(4)、总额电机驱动器阀(2)回汽車机油箱。导轨滑块舒张压。按照其的调整总额电机驱动器阀的操控工做额定电压操控总额电机驱动器阀张嘴而可以获得不一种工进速率单位。调节阀(3)是避免出现气动多路阀缸下腔工做压为过高,制定工做压为比整体应用系统工做压为高10%,背压阀(4)制定工做压为基本上为义均工做压为加(30~50)bar。