百色薄钢板折弯

所属分类：百色其他
点击次数：
发布日期：2020/06/03
在线询价

详细介绍

一、运行负荷操作：再启动缓速机交流接触器，遵循原则需的扳金拆弯力不类似，由覆盖率负荷阀（4）操作二通液压油缸多路阀阀（2）来調整液压油缸多路阀传送操作装置的运行负荷。以考量扳金拆弯力的规则。负荷阀（4.1）为单向阀，自动化设定操作装置较大运行负荷。二、运行中循环操作系统操作装置

1、快下：给占比压力阀（4）1Y1工作电压（20%~30%），电液换向阀钢板折弯头（6）1Y2跳停，继电器（5）4Y3得电时，给占比伺服阀正工作电压（80%上下），因为导轨滑块重量迅速降低，液压油根据充液阀吸进液压缸上腔，此外汽油泵排出来的液压油经占比伺服阀（2）另外进到液压缸上腔。液压缸下腔的液压油根据继电器5（A→P）、占比钢板折弯𝔉头伺服阀（2）（A→T）回汽车油箱。导轨滑块快下速率可根据调整占比伺服阀的操纵工作电压操纵占比伺服阀张口而获得不一样速率。

2、工进：给平均水平气压值阀（4）1Y1得电，电液控制回路阀（6）1Y2得电，使充液阀禁掉，继电（5）4Y3跳停，柴油泵排到来的事情气压值油，经平均水平交流系列台达伺服电机电机电机阀（2）进到夜压机缸上腔（无杆腔）。夜压机缸下腔的油经历背压阀（4）、平均水平交流系列台达伺服电机电机电机阀（2）回车子机油箱中。导轨滑块舒张压。不同修整平均水平交流系列台达伺服电机电机电机阀的操控事情线电压操控平均水平交流系列台达伺服电机电机电机阀张开嘴而荣获不一样的的工进浓度。的阀门（3）是应对夜压机缸下腔事情气压值过高，制定事情气压值比控制系统游戏事情气压值高10%，背压阀（4）制定事情气压值通常为动态平衡事情气压值加（30~50）bar。

薄钢板折弯