浙江宁波55世纪 异行钢构造受限子公司
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1、快下:给占比压力阀(4)1Y1工作电压(20%~30%),电液换向阀钢板折弯头(6)1Y2跳停,继电器(5)4Y3得电时,给占比伺服阀正工作电压(80%上下),因为导轨滑块重量迅速降低,液压油根据充液阀吸进液压缸上腔,此外汽油泵排出来的液压油经占比伺服阀(2)另外进到液压缸上腔。液压缸下腔的液压油根据继电器5(A→P)、占比钢板折弯🐎头伺服阀(2)(A→T)回汽车油箱。导轨滑块快下速率可根据调整占比伺服阀的操纵工作电压操纵占比伺服阀张口而获得不一样速率。
2、工进:给总额有学习压强阀(4)1Y1得电,电液控制回路阀(6)1Y2得电,使充液阀关闭,继电热器(5)4Y3跳停,柴油泵排清来的办公有学习压强油,经总额电机驱动器阀(2)进到油压机缸上腔(无杆腔)。油压机缸下腔的油历经沧桑背压阀(4)、总额电机驱动器阀(2)回汽车的发动机盖。导轨滑块舒张压。通过修整总额电机驱动器阀的控制办公线电压控制总额电机驱动器阀张嘴巴而刷快不差不多工进波特率。电动阀门(3)是应对油压机缸下腔办公有学习压强过高,布置办公有学习压强比体统平台办公有学习压强高10%,背压阀(4)布置办公有学习压强应该为稳定办公有学习压强加(30~50)bar。