一、本职工作上中上压差使用：启动时滑行机高压电机，原则必须要 的冲压模具弯折力不这样，由占有率压差阀（4）使用二通油缸阀（2）来调准油缸机械传动体系的本职工作上中上压差。以顾虑冲压模具弯折力的中规定。压差阀（4.1）为调节阀 ，自然操作体系更大本职工作上中上压差。二、本职工作上中上中无限循环体系

1、快下：给占比压力阀（4）1Y1工作电压（20%~30%），电液换向阀钢板折弯头（6）1Y2跳停，继电器（5）4Y3得电时，给占比伺服阀正工作电压（80%上下），因为导轨滑块重量迅速降低，液压油根据充液阀吸进液压缸上腔，此外汽油泵排出来的液压油经占比伺服阀（2）另外进到液压缸上腔。液压缸下腔的液压油根据继电器5（A→P）、占比钢板折弯♛头伺服阀（2）（A→T）回汽车油箱。导轨滑块快下速率可根据调整占比伺服阀的操纵工作电压操纵占比伺服阀张口而获得不一样速率。

2、工进：给占有比率作业有负压阀（4）1Y1得电，电液控制回路阀（6）1Y2得电，使充液阀关了，继物品（5）4Y3跳停，柴油泵排到来的作业作业有负压油，经占有比率电机驱动器控制器阀（2）进到液压多路阀机机缸上腔（无杆腔）。液压多路阀机机缸下腔的油历时背压阀（4）、占有比率电机驱动器控制器阀（2）回货车邮箱。导轨滑块舒张压。依照調整占有比率电机驱动器控制器阀的支配作业电阻值支配占有比率电机驱动器控制器阀开口而荣获不同样工进传输率。阀体（3）是制止液压多路阀机机缸下腔作业作业有负压过高，设有作业作业有负压比机系统app作业作业有负压高10%，背压阀（4）设有作业作业有负压应该为营养均衡作业作业有负压加（30~50）bar。