一、业务任务有各种有阻力调整：启动时减速时机电机的，意义必须要的冲压模具喷漆拆弯加工力有差的，由占有比率有各种有阻力阀（4）调整二通油缸阀（2）来进行调节油缸传输设计的业务任务有各种有阻力。以满足冲压模具喷漆拆弯加工力的规则。有各种有阻力阀（4.1）为伐门，半自动调整设计上限业务任务有各种有阻力。二、业务任务中反复的设计

1、快下：给占比压力阀（4）1Y1工作电压（20%~30%），电液换向阀钢板折弯头（6）1Y2跳停，继电器（5）4Y3得电时，给占比伺服阀正工作电压（80%上下），因为导轨滑块重量迅速降低，液压油根据充液阀吸进液压缸上腔，此外汽油泵排出来的液压油经占比伺服阀（2）另外进到液压缸上腔。液压缸下腔的液压油根据继电器5（A→P）、占比钢板折弯🍸头伺服阀（2）（A→T）回汽车油箱。导轨滑块快下速率可根据调整占比伺服阀的操纵工作电压操纵占比伺服阀张口而获得不一样速率。

2、工进：给平均水平负担阀（4）1Y1得电，电液换相阀（6）1Y2得电，使充液阀关了，继设备（5）4Y3跳停，柴油泵排放到来的运行负担油，经平均水平台达伺服控制器控制器电机电机阀（2）进到油压机缸上腔（无杆腔）。油压机缸下腔的油经过背压阀（4）、平均水平台达伺服控制器控制器电机电机阀（2）回汽車箱体内。导轨滑块舒张压。随着调正平均水平台达伺服控制器控制器电机电机阀的支配运行交流电压支配平均水平台达伺服控制器控制器电机电机阀张嘴巴而刷快不那样工进效率。高压阀门（3）是防止出现油压机缸下腔运行负担过高，设立运行负担比系统免费软件运行负担高10%，背压阀（4）设立运行负担寻常为营养均衡运行负担加（30~50）bar。