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佛山薄钢板折弯

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佛山薄钢板折弯

详细介绍
一、本职任务的心理负荷使用:启车减慢速度机电机的,理论依据想要的汽车扳金拆弯模具力不同样,由占有比率心理负荷阀(4)使用二通手动液压油泵阀(2)来修改手动液压油泵传送整体的本职任务的心理负荷。以需要考虑汽车扳金拆弯模具力的设定。心理负荷阀(4.1)为蝶阀,自然有效控制整体非常大本职任务的心理负荷。二、本职任务的中循环平台整体

1、快下:给占比压力阀(4)1Y1工作电压(20%~30%),电液换向阀钢板折弯头(6)1Y2跳停,继电器(5)4Y3得电时,给占比伺服阀正工作电压(80%上下),因为导轨滑块重量迅速降低,液压油根据充液阀吸进液压缸上腔,此外汽油泵排出来的液压油经占比伺服阀(2)另外进到液压缸上腔。液压缸下腔的液压油根据继电器5(A→P)、占比钢板折弯🅺头伺服阀(2)(A→T)回汽车油箱。导轨滑块快下速率可根据调整占比伺服阀的操纵工作电压操纵占比伺服阀张口而获得不一样速率。

2、工进:给比率经济负荷阀(4)1Y1得电,电液换相阀(6)1Y2得电,使充液阀去掉,继小家电(5)4Y3跳停,汽油标号泵排净来的的事情上经济负荷油,经比率交流伺服电机控制器线束电机阀(2)进到手动气动油缸缸上腔(无杆腔)。手动气动油缸缸下腔的油历时背压阀(4)、比率交流伺服电机控制器线束电机阀(2)回小汽车油厢。导轨滑块舒张压。要根据修整比率交流伺服电机控制器线束电机阀的操控的事情上端电压操控比率交流伺服电机控制器线束电机阀张嘴而得到不这样工进传送速度。高压阀门(3)是以免 手动气动油缸缸下腔的事情上经济负荷过高,设计的事情上经济负荷比体统PC软件的事情上经济负荷高10%,背压阀(4)设计的事情上经济负荷常见为均衡教育的事情上经济负荷加(30~50)bar。

薄钢板折弯

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