一、操作心理各种压力值值差操作：开启低速机交流接触器，依照需的板金件折边力不这样，由占到比例心理各种压力值值差阀（4）操作二通气动多路阀阀（2）来懂得调整气动多路阀齿轮变速箱平台的操作心理各种压力值值差。以了解板金件折边力的要求。心理各种压力值值差阀（4.1）为球阀，半自动调控平台非常大操作心理各种压力值值差。二、操作中巡环平台

1、快下：给占比压力阀（4）1Y1工作电压（20%~30%），电液换向阀钢板折弯头（6）1Y2跳停，继电器（5）4Y3得电时，给占比伺服阀正工作电压（80%上下），因为导轨滑块重量迅速降低，液压油根据充液阀吸进液压缸上腔，此外汽油泵排出来的液压油经占比伺服阀（2）另外进到液压缸上腔。液压缸下腔的液压油根据继电器5（A→P）、占比钢板折弯💦头伺服阀（2）（A→T）回汽车油箱。导轨滑块快下速率可根据调整占比伺服阀的操纵工作电压操纵占比伺服阀张口而获得不一样速率。

2、工进：给的比例为负压阀（4）1Y1得电，电液换相阀（6）1Y2得电，使充液阀关闭系統，继家电（5）4Y3跳停，车用汽油泵流出来的办公中负压油，经的比例为交流交流电机驱动器电机电机阀（2）进到气动装置缸上腔（无杆腔）。气动装置缸下腔的油都会途径背压阀（4）、的比例为交流交流电机驱动器电机电机阀（2）回小汽车汽车油箱。导轨滑块舒张压。据调整的比例为交流交流电机驱动器电机电机阀的支配办公中线电压支配的比例为交流交流电机驱动器电机电机阀开口而得到 不似的工进传输速度。电动阀门（3）是防范气动装置缸下腔办公中负压过高，放置成办公中负压比系統游戏办公中负压高10%，背压阀（4）放置成办公中负压应该为匀衡办公中负压加（30~50）bar。