固原薄钢板折弯

所属分类：固原其他
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发布日期：2020/06/03
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详细介绍

一、运行负担使用：开机加速机调速电机，按照是需要的扳金拆弯力不同样，由比率负担阀（4）使用二通手动夜压阀（2）来修正手动夜压传动齿轮系统软件软件的运行负担。以要考虑到扳金拆弯力的相关规定。负担阀（4.1）为调节阀，定时掌握系统软件软件最主要运行负担。二、运行中无限净化循环系统软件软件

1、快下：给占比压力阀（4）1Y1工作电压（20%~30%），电液换向阀钢板折弯头（6）1Y2跳停，继电器（5）4Y3得电时，给占比伺服阀正工作电压（80%上下），因为导轨滑块重量迅速降低，液压油根据充液阀吸进液压缸上腔，此外汽油泵排出来的液压油经占比伺服阀（2）另外进到液压缸上腔。液压缸下腔的液压油根据继电器5（A→P）、占比钢板折弯ꦆ头伺服阀（2）（A→T）回汽车油箱。导轨滑块快下速率可根据调整占比伺服阀的操纵工作电压操纵占比伺服阀张口而获得不一样速率。

2、工进：给比例负荷阀（4）1Y1得电，电液换相阀（6）1Y2得电，使充液阀禁掉，继电子产品（5）4Y3跳停，国5柴油泵排放来的业务负荷油，经比例台达系列系列电机驱动器电机阀（2）进到液压整体机式缸上腔（无杆腔）。液压整体机式缸下腔的油经厉背压阀（4）、比例台达系列系列电机驱动器电机阀（2）回客车机油箱中。导轨滑块舒张压。只能根据变动比例台达系列系列电机驱动器电机阀的操控业务交流电压操控比例台达系列系列电机驱动器电机阀开口而获得了不一样的的工进频率。的阀门（3）是以免液压整体机式缸下腔业务负荷过高，设立业务负荷比整体应用业务负荷高10%，背压阀（4）设立业务负荷普遍为均等化业务负荷加（30~50）bar。

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