海西薄钢板折弯

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发布日期：2020/06/03
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详细介绍

一、业务有心理压操作：开机启动减慢速度机交流接触器，合理性必须的冲压模具拆弯力不同样，由比重有心理压阀（4）操作二通液压程序多路阀阀（2）来懂得调整液压程序多路阀传动程序程序的业务有心理压。以综合考虑冲压模具拆弯力的标准。有心理压阀（4.1）为止回阀，自行的控制程序极限业务有心理压。二、业务中反复程序

1、快下：给占比压力阀（4）1Y1工作电压（20%~30%），电液换向阀钢板折弯头（6）1Y2跳停，继电器（5）4Y3得电时，给占比伺服阀正工作电压（80%上下），因为导轨滑块重量迅速降低，液压油根据充液阀吸进液压缸上腔，此外汽油泵排出来的液压油经占比伺服阀（2）另外进到液压缸上腔。液压缸下腔的液压油根据继电器5（A→P）、占比钢板折弯🥀头伺服阀（2）（A→T）回汽车油箱。导轨滑块快下速率可根据调整占比伺服阀的操纵工作电压操纵占比伺服阀张口而获得不一样速率。

2、工进：给占有率阻力阀（4）1Y1得电，电液控制回路阀（6）1Y2得电，使充液阀禁掉，继电子产品（5）4Y3跳停，煤油泵排到来的事情阻力油，经占有率台达电机驱动器电机电机阀（2）进到手动液压机多路阀缸上腔（无杆腔）。手动液压机多路阀缸下腔的油厉经背压阀（4）、占有率台达电机驱动器电机电机阀（2）回汽車燃油箱。导轨滑块舒张压。结合进行调节占有率台达电机驱动器电机电机阀的调控事情端电压调控占有率台达电机驱动器电机电机阀张嘴而获得了不般工进效率。的阀门（3）是制止手动液压机多路阀缸下腔事情阻力过高，設置事情阻力比系統APP事情阻力高10%，背压阀（4）設置事情阻力般为平均事情阻力加（30~50）bar。

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