上海55世纪 非常规异型钢架构不多公司的
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1、快下:给占比压力阀(4)1Y1工作电压(20%~30%),电液换向阀钢板折弯头(6)1Y2跳停,继电器(5)4Y3得电时,给占比伺服阀正工作电压(80%上下),因为导轨滑块重量迅速降低,液压油根据充液阀吸进液压缸上腔,此外汽油泵排出来的液压油经占比伺服阀(2)另外进到液压缸上腔。液压缸下腔的液压油根据继电器5(A→P)、占比钢板折弯𓆏头伺服阀(2)(A→T)回汽车油箱。导轨滑块快下速率可根据调整占比伺服阀的操纵工作电压操纵占比伺服阀张口而获得不一样速率。
2、工进:给占有率负压阀(4)1Y1得电,电液控制回路阀(6)1Y2得电,使充液阀关闭,接触器元件(5)4Y3跳停,0号柴油泵流出来的操作任务负压油,经占有率系列台达步进驱动器电机阀(2)进到油压机缸上腔(无杆腔)。油压机缸下腔的油都会途径背压阀(4)、占有率系列台达步进驱动器电机阀(2)回车油厢。导轨滑块舒张压。基于调正占有率系列台达步进驱动器电机阀的操控操作任务电阻值操控占有率系列台达步进驱动器电机阀张嘴而得到不一样的工进速率单位。球阀(3)是防止出现油压机缸下腔操作任务负压过高,快速布置操作任务负压比程序工具操作任务负压高10%,背压阀(4)快速布置操作任务负压平常为均匀操作任务负压加(30~50)bar。