惠州薄钢板折弯

所属分类：惠州其他
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发布日期：2020/06/03
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详细介绍

一、做本职任务压差操控：开机启动降速机发电机，依照要有的汽车钣金工艺汽车钣金拆弯力不相似，由增长率压差阀（4）操控二通液压式油泵阀（2）来设定液压式油泵齿轮传动整体的做本职任务压差。以顾虑汽车钣金工艺汽车钣金拆弯力的法规。压差阀（4.1）为铜阀，自功掌控整体最主要做本职任务压差。二、做本职任务中循坏整体

1、快下：给占比压力阀（4）1Y1工作电压（20%~30%），电液换向阀钢板折弯头（6）1Y2跳停，继电器（5）4Y3得电时，给占比伺服阀正工作电压（80%上下），因为导轨滑块重量迅速降低，液压油根据充液阀吸进液压缸上腔，此外汽油泵排出来的液压油经占比伺服阀（2）另外进到液压缸上腔。液压缸下腔的液压油根据继电器5（A→P）、占比钢板折弯🌱头伺服阀（2）（A→T）回汽车油箱。导轨滑块快下速率可根据调整占比伺服阀的操纵工作电压操纵占比伺服阀张口而获得不一样速率。

2、工进：给比率经济压阀（4）1Y1得电，电液换相阀（6）1Y2得电，使充液阀取消，继电气（5）4Y3跳停，92号汽油泵排出去来的工做经济压油，经比率步进驱动器阀（2）进到夜压体系缸上腔（无杆腔）。夜压体系缸下腔的油发展背压阀（4）、比率步进驱动器阀（2）回车辆发动机盖。导轨滑块舒张压。表明整改比率步进驱动器阀的支配工做额定电压支配比率步进驱动器阀开口而换取不一半工进传送速度。管道阀门（3）是尽量不要夜压体系缸下腔工做经济压过高，安装工做经济压比体系pc软件工做经济压高10%，背压阀（4）安装工做经济压一半为均匀工做经济压加（30~50）bar。

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