温州55世纪 普通常规钢节构非常有限集团公司
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1、快下:给占比压力阀(4)1Y1工作电压(20%~30%),电液换向阀钢板折弯头(6)1Y2跳停,继电器(5)4Y3得电时,给占比伺服阀正工作电压(80%上下),因为导轨滑块重量迅速降低,液压油根据充液阀吸进液压缸上腔,此外汽油泵排出来的液压油经占比伺服阀(2)另外进到液压缸上腔。液压缸下腔的液压油根据继电器5(A→P)、占比钢板折弯✤头伺服阀(2)(A→T)回汽车油箱。导轨滑块快下速率可根据调整占比伺服阀的操纵工作电压操纵占比伺服阀张口而获得不一样速率。
2、工进:给增长率水压阀(4)1Y1得电,电液换相阀(6)1Y2得电,使充液阀关了,继设备(5)4Y3跳停,车用汽油泵排除来的上班水压油,经增长率电机驱动器电机阀(2)进到油缸缸上腔(无杆腔)。油缸缸下腔的油有过背压阀(4)、增长率电机驱动器电机阀(2)回车邮箱。导轨滑块舒张压。利用调低增长率电机驱动器电机阀的调控上班电流值调控增长率电机驱动器电机阀张嘴而得到不相似工进效率。闸阀(3)是避开油缸缸下腔上班水压过高,设制上班水压比系统应用应用上班水压高10%,背压阀(4)设制上班水压似的为均衡化上班水压加(30~50)bar。