乐山薄钢板折弯

所属分类：乐山其他
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发布日期：2020/06/03
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详细介绍

一、作业操作时的气压操控：起步减速时机伺服电机，遵循原则需求的板金折弯模具加工力不一致，由比率操作时的气压阀（4）操控二通液压体统体统阀（2）来调低液压体统体统齿轮传动体统的作业操作时的气压。以确定板金折弯模具加工力的标准规定。操作时的气压阀（4.1）为管道阀门，电脑自动操控体统最大化作业操作时的气压。二、作业中不断循环体统

1、快下：给占比压力阀（4）1Y1工作电压（20%~30%），电液换向阀钢板折弯头（6）1Y2跳停，继电器（5）4Y3得电时，给占比伺服阀正工作电压（80%上下），因为导轨滑块重量迅速降低，液压油根据充液阀吸进液压缸上腔，此外汽油泵排出来的液压油经占比伺服阀（2）另外进到液压缸上腔。液压缸下腔的液压油根据继电器5（A→P）、占比钢板折弯🌜头伺服阀（2）（A→T）回汽车油箱。导轨滑块快下速率可根据调整占比伺服阀的操纵工作电压操纵占比伺服阀张口而获得不一样速率。

2、工进：给占有率例压差阀（4）1Y1得电，电液回转阀（6）1Y2得电，使充液阀取消，继家电（5）4Y3跳停，酒精汽油泵代谢掉来的的事业任务压差油，经占有率例步进驱动器阀（2）进到油缸缸上腔（无杆腔）。油缸缸下腔的油经历过背压阀（4）、占有率例步进驱动器阀（2）回二手车油箱开关。导轨滑块舒张压。按照其校准占有率例步进驱动器阀的操控的事业任务额定电压操控占有率例步进驱动器阀张嘴巴而收获不一致工进传输速度。的阀门（3）是规避油缸缸下腔的事业任务压差过高，布置的事业任务压差比系统性app软件的事业任务压差高10%，背压阀（4）布置的事业任务压差普遍为义均的事业任务压差加（30~50）bar。

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