一、作业的各种压差差使用：再启动减速运动机无刷电机，证据是需要的钣金喷漆拆弯拆弯力不相同，由占有率的各种压差差阀（4）使用二通气动阀（2）来懂得调整气动传动装置平台性的作业的各种压差差。以思考钣金喷漆拆弯拆弯力的规则。的各种压差差阀（4.1）为伐门，半自动操作平台性最多作业的各种压差差。二、作业中反复的平台性

1、快下：给占比压力阀（4）1Y1工作电压（20%~30%），电液换向阀钢板折弯头（6）1Y2跳停，继电器（5）4Y3得电时，给占比伺服阀正工作电压（80%上下），因为导轨滑块重量迅速降低，液压油根据充液阀吸进液压缸上腔，此外汽油泵排出来的液压油经占比伺服阀（2）另外进到液压缸上腔。液压缸下腔的液压油根据继电器5（A→P）、占比钢板折弯♉头伺服阀（2）（A→T）回汽车油箱。导轨滑块快下速率可根据调整占比伺服阀的操纵工作电压操纵占比伺服阀张口而获得不一样速率。

2、工进：给覆盖率阻力阀（4）1Y1得电，电液控制回路阀（6）1Y2得电，使充液阀关闭模式，继电嚣（5）4Y3跳停，柴油泵排出到来的运作阻力油，经覆盖率台达系列伺服线束电机控制器阀（2）进到手动液压机装置缸上腔（无杆腔）。手动液压机装置缸下腔的油经历了背压阀（4）、覆盖率台达系列伺服线束电机控制器阀（2）回汽年副油箱。导轨滑块舒张压。据修整覆盖率台达系列伺服线束电机控制器阀的使用运作线电压使用覆盖率台达系列伺服线束电机控制器阀张嘴巴而赚取不相似工进速度。调节阀（3）是制止手动液压机装置缸下腔运作阻力过高，设施运作阻力比模式PC软件运作阻力高10%，背压阀（4）设施运作阻力通常情况下为均等化运作阻力加（30~50）bar。