一、上班学习经济经济重压操作：操作中低速机高压电机，证据应该的板金弯折力不这样，由比例学习经济经济重压阀（4）操作二通气动式阀（2）来改变气动式齿轮转向程序化的上班学习经济经济重压。以考虑到板金弯折力的标准。学习经济经济重压阀（4.1）为气动阀门，半自动管理程序化更大上班学习经济经济重压。二、上班中再循环程序化

1、快下：给占比压力阀（4）1Y1工作电压（20%~30%），电液换向阀钢板折弯头（6）1Y2跳停，继电器（5）4Y3得电时，给占比伺服阀正工作电压（80%上下），因为导轨滑块重量迅速降低，液压油根据充液阀吸进液压缸上腔，此外汽油泵排出来的液压油经占比伺服阀（2）另外进到液压缸上腔。液压缸下腔的液压油根据继电器5（A→P）、占比钢板折弯🌳头伺服阀（2）（A→T）回汽车油箱。导轨滑块快下速率可根据调整占比伺服阀的操纵工作电压操纵占比伺服阀张口而获得不一样速率。

2、工进：给比率运行有各种阻力阀（4）1Y1得电，电液换相阀（6）1Y2得电，使充液阀取消，继家用电器（5）4Y3跳停，酒精汽油泵排到来的运行运行有各种阻力油，经比率台达台达伺服电机线束电机电机阀（2）进到气动缸上腔（无杆腔）。气动缸下腔的油经过背压阀（4）、比率台达台达伺服电机线束电机电机阀（2）回汽车行业油缸。导轨滑块舒张压。可根据改变比率台达台达伺服电机线束电机电机阀的使用运行额定电压使用比率台达台达伺服电机线束电机电机阀张开嘴而收获不这样工进带宽。单向阀（3）是杜绝气动缸下腔运行运行有各种阻力过高，設置运行运行有各种阻力比平台图片软件运行运行有各种阻力高10%，背压阀（4）設置运行运行有各种阻力普遍为均衡化运行运行有各种阻力加（30~50）bar。