四、数控车床液压机折弯机液压机齿轮变速箱设计多见间题及很好解决细则一、设备小软件无工作任务负荷1、机检比率压阀（04）上电源模块电源插头并非松掉，1Y1并非有相对比较的光电警报，高压阀门（4.1）并非松掉。2、验货二通液压油泵阀（02）阀心是否是被卡，装在阀心间的液阻（09）是否是被梗塞。比例水压阀（04）阀心是否是被卡。

3、开启油盖板，在没法做45钢板折弯𝐆到设置工作压力的状况下，查验回油孔的泵油状况，如沒有钢板一体折弯泵油或泵油水流量不慌，则表明汽油泵损坏，须拆换汽油泵。

二、导轨滑块下滑1、最早查检背压阀（4）和蝶阀（3）运行中气压也就不是被减少。（背压阀设计运行中气压为静态式的动态数据运行中气压+（3~5）MPa，下腔阀体如何设置工作中重压为25MPa）。2、需要将同歩块上的背压阀（4）交换，一旦下滑状态发生跟背压阀（4）走，则证明背压阀（4）卡阀就都要清掉工作；后来再交换汽车断电元件开关（5）一旦状态发生锁定目标汽车断电元件开关（5）走，则就都要清掉工作汽车断电元件开关（5）；终究还可以再交换下腔闸阀（3），一旦状态发生锁定目标下腔闸阀（3）走，则就都要清掉工作下腔闸阀（3），一旦之内这三个阀都交换了，状态发生还限制出境在先前的夜压油泵系统缸上，还可以 辨认为夜压油泵系统缸有散失。终究还可以还可以 结合交换同歩块来恢复辨认夜压油泵系统缸就是并非有散失。