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1、快下:给占比压力阀(4)1Y1工作电压(20%~30%),电液换向阀钢板折弯头(6)1Y2跳停,继电器(5)4Y3得电时,给占比伺服阀正工作电压(80%上下),因为导轨滑块重量迅速降低,液压油根据充液阀吸进液压缸上腔,此外汽油泵排出来的液压油经占比伺服阀(2)另外进到液压缸上腔。液压缸下腔的液压油根据继电器5(A→P)、占比钢板折弯𒆙头伺服阀(2)(A→T)回汽车油箱。导轨滑块快下速率可根据调整占比伺服阀的操纵工作电压操纵占比伺服阀张口而获得不一样速率。
2、工进:给覆盖率负压差阀(4)1Y1得电,电液回转阀(6)1Y2得电,使充液阀取消,继电子产品(5)4Y3跳停,酒精汽油泵排清来的岗位负压差油,经覆盖率系列伺服电机电机电机阀(2)进到夜压缸上腔(无杆腔)。夜压缸下腔的油饱经背压阀(4)、覆盖率系列伺服电机电机电机阀(2)回汽车行业油厢。导轨滑块舒张压。选择的调整覆盖率系列伺服电机电机电机阀的调控岗位电流电压调控覆盖率系列伺服电机电机电机阀张嘴巴而才能得到不似的工进强度。伐门(3)是规避夜压缸下腔岗位负压差过高,快速安装岗位负压差比控制系统图片软件岗位负压差高10%,背压阀(4)快速安装岗位负压差普遍为平衡岗位负压差加(30~50)bar。