一、操作的重压使用：启车低速机调速电机，依照须得的板金件弯折模具力不类似，由占有率的重压阀（4）使用二通液压装置操作控制设计阀（2）来设定液压装置操作控制设计传送操作控制设计的操作的重压。以充分考虑板金件弯折模具力的法律法规。的重压阀（4.1）为阀体，自己调整操作控制设计极大操作的重压。二、操作中反复的操作控制设计

1、快下：给占比压力阀（4）1Y1工作电压（20%~30%），电液换向阀钢板折弯头（6）1Y2跳停，继电器（5）4Y3得电时，给占比伺服阀正工作电压（80%上下），因为导轨滑块重量迅速降低，液压油根据充液阀吸进液压缸上腔，此外汽油泵排出来的液压油经占比伺服阀（2）另外进到液压缸上腔。液压缸下腔的液压油根据继电器5（A→P）、占比钢板折弯𒈔头伺服阀（2）（A→T）回汽车油箱。导轨滑块快下速率可根据调整占比伺服阀的操纵工作电压操纵占比伺服阀张口而获得不一样速率。

2、工进：给占到比例负压阀（4）1Y1得电，电液回转阀（6）1Y2得电，使充液阀关毕，继电嚣（5）4Y3跳停，燃油泵出排来的的运行上负压油，经占到比例交流电机驱动器电机控制器电机阀（2）进到油压机多路阀缸上腔（无杆腔）。油压机多路阀缸下腔的油历时背压阀（4）、占到比例交流电机驱动器电机控制器电机阀（2）回汽車燃油箱。导轨滑块舒张压。只能根据调控占到比例交流电机驱动器电机控制器电机阀的调控的运行上交流电压调控占到比例交流电机驱动器电机控制器电机阀张开嘴而刷快不与众不同工进浓度。球阀（3）是杜绝油压机多路阀缸下腔的运行上负压过高，设施的运行上负压比系统手机软件手机软件的运行上负压高10%，背压阀（4）设施的运行上负压般为均衡教育的运行上负压加（30~50）bar。