一、上班负担操控：启动减慢速度机调速电机，基本原则必须要的板金汽车钣金拆弯力不一样的的，由占比例负担阀（4）操控二通手动油缸阀（2）来调准手动油缸传输设备的上班负担。以了解板金汽车钣金拆弯力的法律法规。负担阀（4.1）为的阀门，定时有效控制设备更大上班负担。二、上班中嵌套循环设备

1、快下：给占比压力阀（4）1Y1工作电压（20%~30%），电液换向阀钢板折弯头（6）1Y2跳停，继电器（5）4Y3得电时，给占比伺服阀正工作电压（80%上下），因为导轨滑块重量迅速降低，液压油根据充液阀吸进液压缸上腔，此外汽油泵排出来的液压油经占比伺服阀（2）另外进到液压缸上腔。液压缸下腔的液压油根据继电器5（A→P）、占比钢板折弯🅘头伺服阀（2）（A→T）回汽车油箱。导轨滑块快下速率可根据调整占比伺服阀的操纵工作电压操纵占比伺服阀张口而获得不一样速率。

2、工进：给占到比例经济压阀（4）1Y1得电，电液回转阀（6）1Y2得电，使充液阀禁掉，启动继电器开关（5）4Y3跳停，车用汽油泵排净来的本职作业经济压油，经占到比例步进驱动器阀（2）进到液压多路阀油缸多路阀缸上腔（无杆腔）。液压多路阀油缸多路阀缸下腔的油经历了背压阀（4）、占到比例步进驱动器阀（2）回货车水箱。导轨滑块舒张压。依据改变占到比例步进驱动器阀的控制本职作业交流电压控制占到比例步进驱动器阀张开嘴而拿到不一件工进传输率。止回阀（3）是规避液压多路阀油缸多路阀缸下腔本职作业经济压过高，设立本职作业经济压比系统的pc软件本职作业经济压高10%，背压阀（4）设立本职作业经济压通常情况为均等化本职作业经济压加（30~50）bar。