浙江宁波55世纪 普通常规钢构成受限我司
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结构化和模块化是传统汽车制造中的分立元件的集成,以实现汽车整体的原始功能,注塑机机架设计ꦐ从而减轻重量并实现重量减轻。结构化和模块化的实施在很大程度上依赖于连接技术的进步。传统的生产方法,有些是拧紧的,有些是胶合的。传统方法不能满足现代汽车制造业的精度和坚固性要求,新材料的应用也使传统方法略逊一筹。激光焊接是非接触式的。在此过程中,可以在不接触产品的情况下实现精密焊接。实现了坚固,无缝,精确和清洁的过程。成为未来的重要塑造方法。
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