一、任务中上任务中时的的压强操控：点火减速运动机伺服电机，措施要的冲压模具喷漆折边力有所不同的，由比率任务中时的的压强阀（4）操控二通油压机阀（2）来调正油压机传动链系统化化软件的任务中上任务中时的的压强。以了解冲压模具喷漆折边力的要求。任务中时的的压强阀（4.1）为闸阀，自动化设定系统化化软件极大任务中上任务中时的的压强。二、任务中上中循环往复系统化化软件

1、快下：给占比压力阀（4）1Y1工作电压（20%~30%），电液换向阀钢板折弯头（6）1Y2跳停，继电器（5）4Y3得电时，给占比伺服阀正工作电压（80%上下），因为导轨滑块重量迅速降低，液压油根据充液阀吸进液压缸上腔，此外汽油泵排出来的液压油经占比伺服阀（2）另外进到液压缸上腔。液压缸下腔的液压油根据继电器5（A→P）、占比钢板折弯✨头伺服阀（2）（A→T）回汽车油箱。导轨滑块快下速率可根据调整占比伺服阀的操纵工作电压操纵占比伺服阀张口而获得不一样速率。

2、工进：给覆盖率水压阀（4）1Y1得电，电液回转阀（6）1Y2得电，使充液阀关闭，继小家电（5）4Y3跳停，柴油泵排出来来的任务水压油，经覆盖率交流步进驱动器电机控制器阀（2）进到液压系统式装置缸上腔（无杆腔）。液压系统式装置缸下腔的油历尽背压阀（4）、覆盖率交流步进驱动器电机控制器阀（2）回汽车汽车油缸。导轨滑块舒张压。只能根据改变覆盖率交流步进驱动器电机控制器阀的操控任务的电压操控覆盖率交流步进驱动器电机控制器阀张嘴而换取不差不多工进速率单位。调节阀（3）是预防液压系统式装置缸下腔任务水压过高，設置任务水压比系统应用任务水压高10%，背压阀（4）設置任务水压一般的为匀衡任务水压加（30~50）bar。