一、事业各种压强操作：启动减慢速度机无刷电机，措施需求的汽车板金件弯折模具力不相同，由增长率各种压强阀（4）操作二通液压多路阀装置阀（2）来修整液压多路阀装置转动操作控制系统化的事业各种压强。以选择汽车板金件弯折模具力的标准。各种压强阀（4.1）为闸阀，自动式掌控操作控制系统化上限事业各种压强。二、事业中配置操作控制系统化

1、快下：给占比压力阀（4）1Y1工作电压（20%~30%），电液换向阀钢板折弯头（6）1Y2跳停，继电器（5）4Y3得电时，给占比伺服阀正工作电压（80%上下），因为导轨滑块重量迅速降低，液压油根据充液阀吸进液压缸上腔，此外汽油泵排出来的液压油经占比伺服阀（2）另外进到液压缸上腔。液压缸下腔的液压油根据继电器5（A→P）、占比钢板折弯🐟头伺服阀（2）（A→T）回汽车油箱。导轨滑块快下速率可根据调整占比伺服阀的操纵工作电压操纵占比伺服阀张口而获得不一样速率。

2、工进：给比重压为阀（4）1Y1得电，电液换相阀（6）1Y2得电，使充液阀去掉，继家电（5）4Y3跳停，煤油泵流出来的事情中压为油，经比重台达交流交流伺服电机电机线束电机阀（2）进到液压式程序机缸上腔（无杆腔）。液压式程序机缸下腔的油发展背压阀（4）、比重台达交流交流伺服电机电机线束电机阀（2）回汽車汽车油箱。导轨滑块舒张压。会根据调节比重台达交流交流伺服电机电机线束电机阀的操作事情中端电压操作比重台达交流交流伺服电机电机线束电机阀张嘴而获取不差不多工进强度。高压阀门（3）是减少液压式程序机缸下腔事情中压为过高，设立事情中压为比程序app软件事情中压为高10%，背压阀（4）设立事情中压为一样 为教育均衡发展事情中压为加（30~50）bar。