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1、快下:给占比压力阀(4)1Y1工作电压(20%~30%),电液换向阀钢板折弯头(6)1Y2跳停,继电器(5)4Y3得电时,给占比伺服阀正工作电压(80%上下),因为导轨滑块重量迅速降低,液压油根据充液阀吸进液压缸上腔,此外汽油泵排出来的液压油经占比伺服阀(2)另外进到液压缸上腔。液压缸下腔的液压油根据继电器5(A→P)、占比钢板折弯♛头伺服阀(2)(A→T)回汽车油箱。导轨滑块快下速率可根据调整占比伺服阀的操纵工作电压操纵占比伺服阀张口而获得不一样速率。
2、工进:给总量压阀(4)1Y1得电,电液回转阀(6)1Y2得电,使充液阀关毕,延时继电器开关(5)4Y3跳停,汽油标号泵排出到来的上班压油,经总量系列台达台达伺服电机控制器电机阀(2)进到气动缸上腔(无杆腔)。气动缸下腔的油历经过背压阀(4)、总量系列台达台达伺服电机控制器电机阀(2)回汽车行业夜压油箱。导轨滑块舒张压。通过修整总量系列台达台达伺服电机控制器电机阀的使用上班电压值使用总量系列台达台达伺服电机控制器电机阀张嘴巴而赢得不一样 工进波特率。止回阀(3)是解决气动缸下腔上班压过高,快速快速设置上班压比机系统PC软件上班压高10%,背压阀(4)快速快速设置上班压一样 为均衡教育上班压加(30~50)bar。